- Nyheter!



#Bara en trasig gaswire från seger.

Allt gick våran väg denna tävling ända till slutet på sista sträckan då gaswiren gick av. Vi ledde klassen med 1 sekund före klubbkompisen Mikael Brodd i hans fräcka Kadett GT/E. Allt skulle avgöras på sista sträckan, tävlingens längsta, vi började sträckan lite trevande men kom ganska snabbt upp till vårat normaltempo, våra tillresta sponsorer stod 3km före mål där vi fick högta betyg av dem dom, deras reseledare Berndt Carlsson klockade oss, vi var 2 sek före ”Broddar´n”. Efter ytterligare en kilometer med bra flyt så händer det, gaswiren går av och vi kan bara i sakta mak rulla ut från sträckan och mot målet. Vi riktar ett stort Tack till sponsorer, ”rallyänkor”, arrangörer ,festfixare, servicegubbar och alla andra som gjort detta möjligt för oss.

- skrivit av Davidsson Rallyteam, den 2011-10-30.

#Marknadsnatta här näst...

	Hemmatävling och final för Klassiska och Historiska RallyCupen med tävlingen Marknadsnatta - utgångspunkt Skänninge och Västra Östergötlands MK som arrangör. Första start den 29 oktober sker klockan 11:00 från Rosenlundsskolan. Förare Ruben Davidsson och co-driver Torbjörn Kadebro ligger sexa i tabellen för tuffa klass 8 inför finalen!
	- skrivit av Davidsson Rallyteam, den 2011-10-17.

#Tredjeplats i Säffle.

Det blev en fin tredjeplats för Ruben Davidsson och Torbjörn Kadebro när Lars-Erik Torph Memorial Rally avgjordes under lördagen. Tävlingen bjöd på fem fina specialsträckor i skogarna runt Säffle. Vi var många klassiker på plats då Klassiska och Historiska RallyCupen körde tillsammans med RM serien för våra äldre bilar. - Dagen slutade med en tredjeplats, ett bra resultat för oss! Vi har åkt på riktigt underbara Säfflevägar, säger Torbjörn efter målgång. Resultat här!

- skrivit av Davidsson Rallyteam, den 2011-09-11.

#5:a i klassen, nöjda med hel bil.

	Almunge Rally Classic, två dagar och 10-talet sträckor med ett helklassikt startfält! För firma Davidsson och Kadebro slutade helgen med en femteplats i "Klass 8: STD/GTS H1 bilar". - Vi är nöjda med resultat och att ha en hel bil med hem på släpet.
	- skrivit av Davidsson Rallyteam, den 2011-08-13.

#Ny stötdämpare och redo för start!

	Inte så allvarligt som det ser ut, vi bara monterar en nyrenoverad stötdämpare som inte blev bytt hemma p.g.a. tidsbrist. Nu besiktat och klart för start! Vi startar vid 19 tiden.
	- skrivit av Davidsson Rallyteam, den 2011-08-12.

#Tvådagars i Almunge!

En av tvådagarstävlingarna är ARC Rallyt, Almunge Rally Classic som Almunge MK anordnar. Där handlar det endast om klassiska bilar som ska nöta på med nio mil special under dagarna två, fördelat på tio sträckor. Man inleder med tre av sträckorna på fredagen och avslutar efter nattvila på lördagen. Deltar gör Klassiska RallyCupen, Historiska Rallycupen och RM serien för de äldre bilarna. Runt 100 klassiker har letat sig till tävlingen... Läs hela nyheten på emotorsport.se om ARC Rallyt: Helklassiskt tvådagars i Almunge - ARC Rallyt. Självklart kommer vi till start i tävlingen, nu laddar vi för två dagar i Almungeskogarna!

- skrivit av Davidsson Rallyteam, den 2011-08-10.

#Summering av Midnattssolsrallyt.

Leif Asterhag i sin mycket vassa och potenta Celica 16V vann våran klass i MSR, vi var bara två sekunder efter…………………… Tyvärr så var det /KM SS det blir ganska mycket tid på 170KM SS. Två sek/KM är ungefär fyra dutt på bromsen där Leif inte bromsar alls, så med lite mera rutin med noter så ska det inte vara omöjlig att slå Leif. Hur man skaffar sig rutin att åka efter noter kommer bli ganska så svårt då man valt att inte åka med noter i klassiska rallycupen. Hur som helst så får vi vara nöjda med resultatet. Stolpe in: På sista sträckan före storservicen första dagen fick vi haveri på stötdämpare, styrsnäcka och generator, allt på samma gång. Sista 8 kilometrarna var riktigt spännande måsta jag säga, tur att vägen var så bred som den var, det är nämligen så att en Volvo 140 är ganska så svårkörd i 150 Km/tim med en stötdämpare fram och lös styrsnäcka. Ut från service åker vi med en i stort sett nyrenoverad Volvo tack vare våra skickliga mekar. När vi fått upp motorvarvet på 6800 r/m på nästkommande sträcka så börjar laddningslaman att lysa, ingen möjlighet att byta generator före etappuppehållet, mera onödig spänning i hytten, hur länge ska strömmen räcka???? Bara att köra vidare, strömbesparingsåtgärder vidtages (stolsvärme och AC avstängda) vilket påpekas i ALLA TK och av alla våra medtrafikanter ”du ska ha lyset på” i TK:n och blink, blink på transportsträckarna. Väl framme på service i Västerås så blir det generatorbyte men eftersom det är en enkel operation så bestämmer vi att äta mat först ”vi har ju hela natten på oss att byta generator” OM Man har en fläktrem som passar, då generatorfästet gick sönder tidigare på dagen så blev det en liten specialare som fick medhavd rem att vara för lång. ”vad är problemet vi köper väl en ny, vad är klockan? ” ”- 21,18” Då ska Ni se att det blev fart under tältduken, fram med mobiltelefoner och GPS. Första macken är Shell klockan 21,27. Ost, mjölk, chips, gröna ärtor men ingen rem. Andra macken, OKQ8 Klockan 21,38……….. Automatstation Tredje macken, OKQ8 Klockan 21,44………. Automatstation Fjärde macken, OKQ8 Klockan 21,55 Har remmar!!! Hurra!!!!! Men ingen som passar, Mack fyra ringer till mack fem ”-kan du vänta med att stänga? Jag har en kund som verkar GANSKA desperat” Femte macken Klockan 22,01 har remmar klockan 22,02 har vi en rem som passar. Tredje dagen flyter på bra, noterna börjar stämma bättre och bättra, tyvärr så gör det det för våra konkurrenter också, vi klättrar lite i resultatlistan men kanske inte lika mycket som vi tänkt oss. Resultatlista här.

- skrivit av Davidsson Rallyteam, den 2011-07-30.

#Klassiskt rally i sommarvärmen.

	Så lyder rubriken på ett reportage i Motala & Vadstena Tidning med anledning av stundande Midnattssolsrally för teamet. Läs hela reportaget på tidningens hemsida, direkt här.
	- skrivit av Davidsson Rallyteam, den 2011-07-12.

#Följ oss i Midnattssolsrallyt!

	Vi hälsar Er alla välkomna till Midnattssolsrallyt 2011. Vi hoppas alla, att det skall bli en trevlig tävling med fina vägar och fint väder. Till detta hoppas vi att det blir en folkfest med många olika aktiviteter i Västerås och längs tävlingsvägen. Följ oss i skogen! Vi ses med startnummer 23! För att titta på startlistan för Historiskt Rally, se här .
	- skrivit av Davidsson Rallyteam, den 2011-07-05.

#Redo för Midnattssolsrallyt!

Genrepet till MSR I Örebro kunde ju slutat bättre, tre nya länkarmar och lite målarfärg gick det åt för att få ordning på Volvon efter den avåkningen, länkarmar fanns på lagret o kan Ni tänka Er? Det fanns färg också. Nu är vi i alla fall klara för att starta MSR 2011. 13-16 Juli med start och mål i Västerås ( www.midnattssolsrallyt.se ). Ruben och jag är inte särskilt moderna och det är inte Volvon vi åker i heller (-73). Något modernt ska man ju ha, denna tävling så ska vi för första gången åka med noter (Detaljerad vägbeskrivning som ska pressas in i förarens öron med en snuskigt noggrann tajming) Vi har gått notkurs och har båda konstaterat att det är en otroligt lång väg mellan ett block med en massa krumelurer till fullt vridna spjällaxlar. Ang smarta marknadsförare så är det ett företag till som tycker att marknadsföringsvärdet på vårat team är bra, vi hälsar Åhlin & Ekeroth Byggnads AB välkomna till teamet. Vadstenalotsen 110614

- skrivit av Davidsson Rallyteam, den 2011-06-14.

Tidigare nyheter: « [1] 2 3 »

Kontakta teamet?
| Förare - Ruben Davidsson | Co Driver: Torbjörn Kadebro |
| Service: Göran Kaldenberg | Service: Christer Nilsson |

Tack till;
| 76 Lubricants | A Davidssons Måleri | HSM | TLM | Asfaltgruppen Öst AB | Stenab |
| Kadebro | Birkas Bilplåt | Hallin & Kling | Blåklints Buss | Sjökumla Lantbruk |
| Wettern Restaurangen | Ramudden | Åhlin & Ekeorth företagen | Kenneths Motor |
| Torvinge Åkeri | emotorsport.se |